Современный мир - бешеная непрекращающаяся гонка за технологиями, потребителями и клиентами, прибылью и славой. В некоторых областях человеческой деятельности кардинальные изменения происходят порою так стремительно, что захватывает дух. 

К автомобилестроению, как одной из самых важных отраслей промышленности, все вышесказанное относится в полной мере. 

Бортовой компьютер - второй мозг или проблема? 

А не приходилось ли Вам, дорогие автолюбители, задумываться, что... Вторая по счету революция в мире автомобилей после изобретения двигателя внутреннего сгорания произошла сравнительно недавно. Как-то незаметно мимо нас прошел момент, когда автомобили получили возможность "думать". Думать благодаря бортовым компьютерам, многочисленным микроконтроллерам и датчикам. В вопросе электронной начинки, между автомобилями, на которых ездили наши отцы и деды и современными пожирателями расстояний и топлива - огромная пропасть. 

Даже при отсутствии бортового компьютера, сложные микроконтроллеры установлены в различные узлы и агрегаты. Их задача - следить за стабильной работой этих устройств и в режиме реального времени производить необходимые коррективы для оптимизации работы. 

В более дорогих и технологически продвинутых автомобилях множество процессов, происходящих в двигателе, подвеске, в салоне и даже на дороге контролирует бортовой компьютер. Не только контролирует, но и дает советы, а иногда даже перехватывает управление. 

Все эти нововведения направлены в первую очередь на обеспечение комфорта и повышение безопасности. Многие водители не представляют современный автомобиль без систем ABS и ESP, а ведь их работа обеспечивается не только и не столько механикой, сколько именно электроникой. 

С повышение "удельного веса" электроники на сотню килограммов веса автомобиля, повышается и уровень активного влияния на действия водителя. Так, иногда программный сбой в одном или нескольких контроллерах может серьезно повлиять на работу бортового компьютера, и даже стать препятствием для запуска двигателя. 

ASR и ASC каждый ли знает разницу? 

Динамично развивается и техническая терминология, связанная с автомобилями. Для многих названия уже упомянутых систем ABS и ESP стали привычными, но при этом, далеко не все знают расшифровку этих аббревиатур, не говоря уже о принципе работы систем. Использование понятий, не задумываясь об этом, наглядно демонстрирует, насколько прочно вошли они в жизнь и сознание автомобилистов-любителей. 

Отчасти, такая ситуация значительно усложняет процесс выбора автомобиля, ведь созревший покупатель должен разобраться в назначении тех систем, которые в автомобиле установлены - ведь ему за них придется выложить кругленькую сумму.