Заработай с нами

Информация
Правила
Войти
Дымогенератор SMC-Smoke


Генератор дыма SMC-Smoke предназначен для обнаружения течи в любых системах, внутри которых ...

34,000 руб.
Добавить в Корзину 

Сортировка по цене

Опросы

Как Вы относитесь к бесплатной доставке, но увеличению срока доставки
Бесплатная доставка нужна, готов подождать
В бесплатной доставке нет необходимости
7
Голосов


Как делается чип-тюнинг

Дата: Пятница 03 Февраля, 2012
Чип-тюнинг представляет собой настройку электронных контроллеров в результате внутренней коррекции управляющих программ. Кроме того к нему бывает относят применение электронных модулей для решения похожих задач.

Чип-тюнинг представляет собой настройку электронных контроллеров в результате внутренней коррекции управляющих программ. Кроме того к нему бывает относят применение электронных модулей для решения похожих задач. 
Чаще всего чип - тюнинг делается для увеличения мощности, а также для уменьшения расхода топлива. Реже всего обращаются для корректировки программы блока управления двигателем из-за изменения времени работы, параметров двигателя автомобиля. Можно сказать, что в России чип – тюнинг нашёл массовое применение дешёвых автомобилей. В основном исправлялись заводские ошибки в программах, которые были допущены производителем. В основном завод изготовитель устанавливает электронный блок управления машины, при этом не учитывается тип топлива, особенности климата и многое другое. Все эти проблемы без труда могут быть решены с помощью чип - тюнинга. 
Различаются три этапа работы по чип-тюнингу: 
1) Прошивка оригинальной программы из блока управления, 
2) Корректирование сделанной прошивки, 
3) Последний этап записать прошивку в контролёр. 
Первый и третий этапы очень похожи и могут выполняться несколькими способами. Правильность выбора способа в основном зависит от типа и возможностей блока управления. Самый популярный способ считывания программы с помощью диагностический разъем автомобиля, при этом не доставая блока управления. Этот способ используется для двигателей примерно с 1997 г., почти все авто производителей массово начали внедрять в контроллерах перепрограммированную флэш-памяти. Чтобы прочесть программу с помощью диагностического разъема необходимо использовать специальные аппаратные интерфейсы и программное обеспечение. Они просты в использовании и не требуют специальных навыков, что играет большую роль для распространения чип-тюнинга. 
Этот способ должны выполняться квалифицированными специалистами. 
Чтение программы с помощью интерфейса BDM является молодым способом и набирает обороты, созданный фирмой Motorola и может быть использован в режиме внутрисхемного программатора. Этот интерфейс находится только в контроллерах, собранных на основе процессора Motorola и требующий наличие специального оборудования и квалифицированного персонала. 
В некоторых случаях, чтобы перезаписать программу, возможно использовать Boot-режим процессора, немного похож с BDM.



Показов:272
Комментарии: 0




Отзывы Написать отзыв
Корзина пуста
Отложенных товаров: 0

Вход

E-Mail:
Пароль:

Подписка на рассылку

Подписаться
Отписаться
Дымогенератор ГД-01
Дымогенератор ГД-01
8,100 руб.
7,600 руб.

- - - - - - -
Дымогенератор ГД-01
Дымогенератор ГД-01
8,100 руб.
7,600 руб.

- - - - - - -
SCAN-PRO
SCAN-PRO
6,000 руб.
3,700 руб.

- - - - - - -
V-Checker OBD-II
V-Checker OBD-II
6,000 руб.
5,500 руб.

- - - - - - -
KKL-USB


  KKL-USB — адаптер, необходимый для коммутации персонального компьютера с ...

1,400 руб.
Добавить в Корзину